因为选了车内空间格外大的皓影e:PHEV，女儿对我连连夸赞

汪先生是标准的女儿奴，买车这种事，自己中意不够，最重要的当然是妻子和女儿的意见，好在，在汪先生选择了市场上大火的皓影e:PHEV之后，家人给的反馈都很满意，特别是女儿，上车下车来回几次，嘴巴里句句都是“这辆车真舒服。“

一、皓影e:PHEV改变了全家人的心情

汪先生是自由职业，但妻子和女儿工作日都是要上班上学的，到了周末，她们都很想出去走一走，去拥抱新的环境。

以前的车没条件，太挤了，出门体验感很差。选车的时候，汪先生特别关注了空间问题。他们一家人都喜欢露营，孩子的东西有很多，所以在空间上要求是比较高的。

皓影e:PHEV的长宽高为4716mm/1866mm/1681mm，轴距2707mm，是同级别车的尺寸天花板，汪先生前后排都进行了试坐，发现以他的身高体重，空间都还绰绰有余，坐在位置上随意变换姿势也完全可以，丝毫没有逼仄感。

后来问了现场的工作人员，才知道这是配合了本田MM理念（Man-Maximum, Machine-Minimum ，即“乘员空间最大化，机械空间最小化”）所打造出来的”同级最小公摊“车。

这辆车投入使用后，宽敞的座位和超大的后备厢让汪先生的老婆孩子都很开心，坐在车上也能很舒展，这是他们在以前没感受过的自由。

二、有家人要的稳，也有自己要的强

车上有其他人的时候，汪先生开车会下意识地稳当操控，关于这点，汪先生又忍不住对皓影e:PHEV进行了一番夸赞。

它是Honda Architecture 新架构，高刚性、高强度、轻量化车身，但同时又使用了 ADS 全时自适应减震系统，开起来的时候，不管是路况好坏，都非常平稳，对于乘坐者来说，安全感十足。

但车上没其他人的时候，汪先生也会萌生对“动力感“的向往，往上提速的那种肾上腺素飙升的感觉，汪先生也同样想要拥有，好在，皓影e:PHEV并没有让他失望。

皓影e:PHEV系统基于第四代i-MMD双电机混动系统（两挡）进化而来，搭载的是2.0L直喷阿特金森自吸发动机。它有Normal/Econ/Snow/Sport四种驾驶模式，选择Sport模式的时候，发动机基本都处于发电状态，动力十足，可以给驾驶者带来很强的推背感。

跟皓影e:PHEV相处了几个月之后，汪先生全家人都越来越爱这台大玩具，在插混市场越来越繁荣的今天，汪先生很庆幸自己选择了皓影e:PHEV，同时，他也希望未来能有更多人成为皓影e:PHEV的忠实粉丝。